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| 시화국가산업단지의 시작(1987년)과 현재(2018년), 그리고 재생사업 추진을 통한 미래(2025년)의 모습. |
착공 30년이 지나 각종 기반시설 등이 노후 되어 점차 침체일로를 걷고 있는 시화국가산업단지 활성화를 위한 재생사업이 추진된다.
시흥시는 2017년 국토교통부로부터 제4차 재생사업 대상지로 지정된 시화국가산업단지에 대한 재생 및 시행계획 수립 용역을 추진, 시화국가산업단지 재생사업지구 지정 및 재생계획(안)을 마련하고 주민공람·공고(8.6~8.21일)를 실시 중이다. 시는 주민공람을 마친 뒤 입주 기업체 및 근로자 등을 대상으로 의견을 수렴할 계획이다.
시흥시는 입주업체 및 근로자 수 감소 등으로 침체기를 겪고 있는 시화국가산업단지에 대해 근로자 편익·기반시설을 개선·확충하고, 산업·문화·주거·복지를 함께 향유할 수 있는 미래지향적 공간으로 재창조한다는 계획이다.
시화국가산업단지 재생사업 추진 지역은 시흥시와 안산시에 걸쳐 있는 시화산업단지 전체 면적 16.12㎢의 40%에 해당하는 6.49㎢로 2025년 마무리를 목표로 추진한다.
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| 시화국가산업단지 재생사업 계획안. |
시화국가산업단지 재생사업은 크게 ▲교통 분야, ▲환경 분야, ▲스마트 산단 분야 등 3개 사업으로 구분해 추진된다.
먼저 교통 분야 재생사업으로는 옥구천동로의 중앙분리대 철거 후 가변차로를 운영함으로써 통행속도를 평균 2.0㎞/h ~ 5.9 ㎞/h 증가시키고 옥구천동로·마유로·정왕천로 등 주요 교차로 12개소에 좌회전 대기차로 확보, 옥구천동로·마유로 가로구간 신호운영 개선, 옥구천동로 노후도로를 재포장 향후 지구단위계획 수립 시 건축한계선(2m) 지정을 통해 이면도로 환경을 개선할 계획이다.
특히 옥구천동로와 공단1·2대로 가로변 노상주차장(약 755면) 설치, 총 연면적 7,200㎡의 복합주차장(주차장+근생) 1개소(약 120면)를 설치할 계획이다. 시는 산업단지 재생에 따른 주차공급이 개선될 경우 주차수급률이 현재 56.7%에서 65.3%로 개선될 것으로 보고 있다.
환경 분야 재생사업으로는 희망·소망공원 체육공원 구상 계획 아래 소공원 2개소(약1,500㎡) 및 쌈지공원 1개소(약 300㎡)를 신설하고 마유로 완충녹지 폭원(7.5m)을 활용한 특화거리 조성, 마유로 군자2교 사거리에 게이트 및 전면부 포켓 공간을 조성할 예정이다.
스마트 산단 분야 재생사업으로는 옥구천동로 및 마유로와 공단1대로 교차로의 교통상황에 따라 신호제어가 가능한 스마트 교차로를 도입하는 한편 노후화된 가로등을 고효율 LED 가로등으로 교체하고 IOT 시스템을 적용한다.
시화국가산단 재생계획(안)에는 전기장비제조업, 의료용 물질 및 의약품 제조업, 의료·정밀·광학 기기 및 시계 제조업 등 12개 제조업종과 자동차 및 부품 판매업, 창고 및 운송 관련 서비스업 등 6개 서비스업종을 산단 내 유치업종으로 선정, 재배치를 통한 경쟁력 강화에 나선다는 구상이다.
한편 1986∼2006년 조성한 시화산업단지는 전체 면적 16.12㎢ 가운데 11.8㎢는 시흥시에, 4.3㎢는 안산시에 걸쳐 있고 2017년 말 현재 입주업체 11,127개소에 12만9,777명이 근무 중이며 입주 업종의 약 75%는 기계, 전기전자업종이 차지하고 있다.
시화산업단지 용도지역은 일반공업지역 및 준공업지역이 전체의 약 85%, 생산액이 연간 41조1천억 원에 이르지만 전체 건축물 가운데 20년 이상 노후 건축물이 40%에 달하고 2015년부터 입주 업체 수와 종사자 수가 감소하면서 연간 생산액도 줄어들면서 점차 침체의 길로 접어들어 재생 사업 필요성이 제기돼 왔다.
시화국가산단 재생과 관련한 기업체 실태조사에서도 88.5%가 “재생사업이 필요하다”는 의견이었고 공모신청 사업으로는 ▲노후도로 정비(93.5%), ▲주차개선 사업(91.9%), ▲노후 교량 정비사업(89.8%), ▲주차장 조성사업(88.4%), ▲공원조성(86.9%) 등이었고 ▲특회거리 조성사업은 67.6%로 가장 낮았다.
이희연 기자 shnews1@naver.com
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