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| ▲ ‘노후경유차 운행제한제도’와 관련한 경기도 콜센터 민원이 최근 급증하고 있다. | ||
“서울시가 올해부터 운영 중인 ‘수도권 노후경유차 운행제한 대상에 경기도 차량도 해당되는지’, ‘매연저감장치나 조기폐차 절차는 어떻게 되는지’ 궁금해요.”
경기도 콜센터에 따르면 한 달에 평균 10건 정도에 불과했던 ‘노후경유차 운행제한 제도’ 관련 문의가 지난해 12월 26일부터 올해 1월 10일까지 16일 동안 총 90건이 접수된 것으로 나타났다.
‘노후경유차 운행제한제도’는 지난해 8월 경기도와 환경부, 서울시, 인천시가 맺은 노후경유차 운행제한제도 시행 협약에 따른 것이다.
2005년 이전에 수도권 대기관리권역에 등록된 ▲총중량 2.5톤 이상 노후경유차 중 저공해 조치명령(배출가스저감장치 부착 등)을 이행하지 않은 차량, ▲중량에 상관없이 자동차종합검사에서 불합격 판정을 받은 차량의 운행을 제한하는 제도다.
서울시는 올해부터 인천시는 내년부터 시 전역에서, 경기도는 2018년부터 도내 28개시를 대상으로 단계적으로 운행제한을 실시한다. 2018년에는 수원, 고양, 성남, 부천, 안산, 안양, 시흥, 김포, 광명, 군포, 양주, 구리, 과천시 등 17개시가, 2020년에는 용인, 화성, 평택, 파주, 오산, 이천, 포천, 동두천, 광주, 안성, 여주시 등 11개시가 대상이다. 양평,가평,연천 등 3개 군은 운행제한제도 대상에서 제외된다. 운행제한 위반 시 20만원에서 최대 200만원까지 과태료가 부과된다.
경기도는 올해 운행제한 대상 노후경유차를 대상으로 무료 매연저감장치 부착사업을 실시하는 한편 올해 25억 원의 예산을 투입해 운전자가 부담해야 하는 50만 원 가량의 매연저감장치 설치비를 지원할 예정이다.
조기폐차를 원할 경우에는 한국자동차환경협회(070-4027-0550)에 조기폐차 대상확인신청서를 발급받아 해당 시에 신청하면 된다. 폐차지원금은 차량에 따라 165~770만원까지며 전기차로 전환할 경우 구매보조금 200만원이 추가로 지원된다.
경기도에는 현재 51만9천대의 노후경유차가 운행 중이며 이 가운데 운행제한에 해당하는 2.5톤 이상 경유차는 24만대다.
이희연 기자 j5900@chol.com
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